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工藝流程：
LNG由槽車運至氣化站，利用LNG卸車增壓器使槽車內(nèi)壓力增高，將槽車內(nèi)LNG送至LNG低溫儲罐內(nèi)儲存。當從LNG儲罐外排時，先通過儲罐的自增壓系統(tǒng)，使儲罐壓力升高，然后打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內(nèi)的LNG送至氣化器后，經(jīng)調(diào)壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網(wǎng)。當室外環(huán)境溫度較低，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時，需在空溫式氣化器出口串聯(lián)水浴式加熱器，對氣化后的天然氣進行加熱。
LNG氣化站的選址及總圖布置
① LNG氣化站選址
氣化站的位置與其安全性有著密切的關(guān)系，因此氣化站應布置在交通方便且遠離人員密集的地方，與周圍的建構(gòu)筑物防火間距必須符合《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB 50028—2006的規(guī)定，而且要考慮容易接入城鎮(zhèn)的天然氣管網(wǎng)，為遠期發(fā)展預留足夠的空間。
② LNG氣化站總圖布置
合理布置氣化站內(nèi)的建構(gòu)筑物、工藝設(shè)施，可使整個氣化站安全、經(jīng)濟、美觀。站區(qū)總平面應分區(qū)布置，即分為生產(chǎn)區(qū)(包括卸車、儲存、氣化、調(diào)壓等工藝區(qū))和輔助區(qū)，生產(chǎn)區(qū)布置在站區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)或上側(cè)風側(cè)，站內(nèi)建構(gòu)筑物的防火間距必須符合《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB 50028—2006的規(guī)定。
LNG氣化站卸車工藝
LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運抵用氣城市LNG氣化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對槽車儲罐進行升壓(或通過站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓)，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲罐內(nèi)。卸車結(jié)束時，通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。
卸車時，為防止LNG儲罐內(nèi)壓力升高而影響卸車速度，當槽車中的LNG溫度低于儲罐中LNG的溫度時，采用上進液方式。槽車中的低溫LNG通過儲罐上進液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進入儲罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力，使卸車得以順利進行。若槽車中的LNG溫度高于儲罐中LNG的溫度時，采用下進液方式，高溫LNG由下進液口進入儲罐，與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫，避免高溫LNG由上進液口進入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導致卸車困難。實際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠，長途運輸?shù)竭_用氣城市時，槽車內(nèi)的LNG溫度通常高于氣化站儲罐中LNG的溫度，只能采用下進液方式。所以除首次充裝LNG時采用上進液方式外，正常卸槽車時基本都采用下進液方式。
為防止卸車時急冷產(chǎn)生較大的溫差應力損壞管道或影響卸車速度，每次卸車前都應當用儲罐中的LNG對卸車管道進行預冷。同時應防止快速開啟或關(guān)閉閥門使LNG的流速突然改變而產(chǎn)生液擊損壞管道。
LNG存儲
儲罐是LNG氣化站的主要設(shè)備，直接影響氣化站的正常生產(chǎn)，也占有較大的造價比例。按結(jié)構(gòu)形式可分為地下儲罐、地上金屬儲罐和金屬預應力混凝土儲罐。對于LNG儲罐，現(xiàn)有真空粉末絕熱型儲罐、正壓堆積絕熱型儲罐和高真空層絕熱型儲罐，中、小型氣化站一般選用真空粉末絕熱型低溫儲罐。儲罐分內(nèi)、外兩層，夾層填充珠光砂并抽真空，減小外界熱量傳入，保證罐內(nèi)LNG日氣化率低于0.3%
LNG的氣化
氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置，設(shè)計中我們通常采用空溫式氣化器，其氣化能力宜為用氣城鎮(zhèn)高峰小時計算流量的I.3～1.5倍，不少于2臺，并且應有1臺備用。當環(huán)境溫度較低時，空溫式氣化器出口天然氣溫度低于5℃時，應將出口天然氣進行二次加熱，以保證整個供氣的正常運行。
結(jié)構(gòu)特點：
●無能耗、無污染、綠色環(huán)保;
●安裝簡便、維護方便；
●專用鋁材換熱，高效、輕量化設(shè)計、使用壽命長；
●特殊的超大直徑專用鋁制換熱管，化霜速度極快，有效的內(nèi)翅片結(jié)構(gòu)，大大提高換熱管的換熱效果；
●“橋”式聯(lián)結(jié)美觀大方，工作時消除各部位熱漲冷縮產(chǎn)生的應力；
●進行特殊的換熱管表面抗氧化處理工藝；
●優(yōu)化流程設(shè)計，使壓降降到最低，絕無偏流現(xiàn)象，保證流速控制在安全范圍以內(nèi)；
●充足的設(shè)計裕量；
●先進的高壓管復合技術(shù)，使受壓管與換熱管100%充分接觸，保證了換熱效率；
●所有氣化器完全按照氧服務標準進行清洗和制造，使用更安全；
●可按電子級標準設(shè)計、制造。
電復熱系統(tǒng)：
優(yōu)點：
第一，使用壽命長。由于PTC是一種陶瓷半導體，結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定，克服了其他電熱元件受到高溫或長時間工作而發(fā)生氧化或變質(zhì)的弱點，其壽命是其他電熱元件無法企及的。
第二，空調(diào)熱效率高。由于PTC電熱轉(zhuǎn)換效率相對較高，一般可達99%以上，幾乎不存在能量損失，所以熱效率大大提高。
第三，使用起來更加安全可靠。PTC元件本身具有很強的溫度自限能力，即使空調(diào)工作時出現(xiàn)故障，影響機體散熱也不會發(fā)生事故，因為PTC元件本身溫度最高也只上升到20-30℃，這和鎳鉻絲等其他電熱元件表面溫度最高可能上升到700-800℃相比，安全得多。
第四，PTC電輔熱適用范圍廣泛。PTC的額定電壓為220V，但電源電壓在100-240Ｖ之間變化時，根本不會影響PTC元件的發(fā)熱能力和發(fā)熱量。
調(diào)壓系統(tǒng)：
天然氣調(diào)壓器是一種無論氣體的流量和上游壓力如何變化，都能保持下游壓力穩(wěn)定的裝置。天然氣調(diào)壓器應能夠：1、將上游壓力減低到一個穩(wěn)定的下游壓力； 2、當調(diào)壓器發(fā)生故障時應能夠限制下游壓力在安全范圍內(nèi)。
天然氣調(diào)壓器最大的功用是保持燃氣在使用時有穩(wěn)定的壓力，從而保證燃氣用具得到穩(wěn)定的燃空比（燃氣與空氣的配合比例）；燃氣供應系統(tǒng)中使用調(diào)壓器將氣體壓力降低并穩(wěn)定在一個能夠使氣體得到安全、經(jīng)濟和高效利用的適當水平上。
氣化站工藝流程圖：
氣化站流程圖
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