標況氣態(tài)下：
1㎏ LNG≈1.4-1.5m³ 天然氣
1m³ LNG可氣化600-625m³ 天然氣
1m³ LNG的質(zhì)量≈430-470㎏
1L LNG=0.001m³ LNG≈0.6-0.625m³ 天然氣
1L LNG=0.001m³ LNG,其質(zhì)量≈0.43-0.47㎏
1㎏ LNG≈1.33L 柴油
1㎏ LNG≈1.63L 汽油
1m³ 天然氣≈0.7256㎏ LNG
1L 柴油≈1.1m³ 天然氣
1L 汽油≈0.9m³ 天然氣
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相同量綱換算 |
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1 mmbtu |
= 1.055 GJ |
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1 Gallon |
= 3.7854 升 |
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1 MJ |
= 239 Kcarl |
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1 Barrel |
= 42 Gallon(美) |
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1 Barrel |
= 158.9 升 |
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1 立方米 |
= 6.3 Barrel |
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1 立方米 |
= 35.315立方尺 |
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1 方LNG（常壓液態(tài)） |
折600-630標方 |
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1 方LPG（液態(tài)） |
折250標方 |
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1 方CNG（25MPa） |
折250標方 |
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1 噸標準油 |
= 1.454噸標煤 |
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1 海里 |
= 1.852公里 |
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1 英里 |
= 1.609公里 |
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1 盎司 |
= 28.35克 |
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1平方米 |
= 10.764平方英尺 |
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不同量綱折算 |
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1MMBtu天然氣 |
約24-29標方 |
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1噸LNG |
1300-1500標方 |
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1噸LNG |
51-53MMBtu |
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1噸汽油 |
1350-1400升 |
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1噸柴油 |
1150-1200升 |
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1噸原油 |
6.8-7.8桶 |
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1立方米LNG（液態(tài)） |
折0.42-0.46噸 |
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1立方米天然氣 |
折0.65-0.75公斤 |
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1立方米LPG（氣態(tài)） |
折2.5公斤 |
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1度電 |
折861大卡 |
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1千克標準煤 |
折7000大卡 |
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1千克輕油 |
折10300大卡 |
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1千克標準油 |
折10180大卡 |
|
1千克重油 |
折10600大卡 |
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1千克LPG |
折11000大卡 |
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1公斤LNG |
折13000大卡 |
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1噸LNG |
折1.3噸原油 |
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1噸LNG |
折1.2噸重油 |
一、 CNG燃料汽車與汽油車的比較
1）經(jīng)濟性比較
以公交車為例，LNG燃料汽車在價格上比柴油車貴8萬左右，但由于LNG和柴油保持一定的價差，車輛價格上價格差主要通過燃料費用來得到補償。
LNG與柴油性能對比表
|
燃料 |
熱值 |
密度 |
單位體積熱值 |
|
柴油 |
43.54兆焦/千克 |
0.86千克/升 |
37.44兆焦/升 |
|
LNG |
34.34 兆焦/標準立方米 |
0.742 千克/標準立方米 |
34.34 兆焦/標準立方米 |
對單位體積熱值的比較,用LNG取代柴油，1 標準立方米天然氣相當于1.017升柴油，柴油車百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽車百公里消耗天然氣30標準立方米天然氣。
柴油和LNG作為燃料經(jīng)濟效益比較表：（以公交車日行駛300公里計算）
|
燃料 |
百公里耗量 |
日行駛里程 |
單價 |
日燃料成本 |
|
柴油 |
27.5升 |
300公里 |
7.23元/升 |
596元 |
|
LNG |
30.0標準立方米 |
300公里 |
4.2元/標準立方米 |
378元 |
LNG燃料汽車與柴油車相比較每天燃料成本減少218元，按年運營時間350天計算，年可以節(jié)省燃料成本7.6萬，購車增加的8.0萬元成本可以在運營1年半后收回，按公交車運營壽命為8年，8年內(nèi)由燃料費用上得到的經(jīng)濟效益為61萬元，因此采用LNG燃料汽車相對于柴油車大幅度的降低了車輛的運營成本，為公交公司創(chuàng)造較大的經(jīng)濟利益。
2） 續(xù)駛里程比較
LNG燃料汽車采用低溫液態(tài)儲存方式，能源密度較高，其液化比為1：625，其配置375L車用LNG儲氣罐，儲存量大約234標準立方米天然氣，扣除LNG的蒸發(fā)量，在滿載的情況下可以行駛700公里。柴油車配置280升油箱，在滿載的情況下可以行駛600公里，因此在續(xù)駛里程上LNG燃料汽車比柴油車要長些。
3）車輛尾氣污染物排放
汽車尾氣排放是造成空氣污染的主要原因之一，據(jù)統(tǒng)計汽車尾氣排放占了空氣污染源總量的40％以上，將汽車燃料由燃油改為天然氣后，尾氣污染將會明顯減少。LNG燃料汽車尾氣中相對于柴油其尾氣CO2排放減少24%，CO排放減少31%、NMHE減少49%，顆粒物和SO2減少100%、煙度為0，不生產(chǎn)苯、鉛等致癌物質(zhì)，因此LNG是汽車最佳的清潔燃料之一。能夠促進污染物排放的減少。
4）車輛的安全性能比較
LNG采用密閉真空儲存設(shè)備儲存，不與空氣接觸，而燃油儲油箱內(nèi)有部分空氣，所有從儲存方式上來說LNG比燃油更加的安全。在大氣條件下，LNG一旦在系統(tǒng)中發(fā)生較小的泄漏，便能很快完全蒸發(fā)，不會發(fā)生泄漏的LNG聚集的現(xiàn)象，從而杜絕了燃燒及爆炸的可能，保證了乘客及車輛的安全。而燃油在發(fā)生泄漏時則不會揮發(fā)，容易發(fā)生聚集，易發(fā)生事故和污染，因此發(fā)展液化天然氣汽車具有極好的安全效益。
二、CNG燃料汽車與汽油車的比較
下面將針對CNG燃料汽車和柴油汽車幾個方面進行比較。
1）經(jīng)濟性比較
以出租車為例，CNG燃料汽車與汽油的性能比較如下：
汽油與CNG性能對比表
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燃料 |
熱值 |
密度 |
單位體積熱值 |
|
93#汽油 |
46.0兆焦/千克 |
0.725千克/升 |
33.35兆焦/ 升 |
|
CNG |
34.34兆焦/標準立方米 |
0.742千克/標準立方米 |
34.34兆焦/標準立方米 |
對單位體積熱值的比較,用CNG取代汽油，1 標準立方米天然氣相當于1.03升汽油，出租車百公里消耗燃油8升,LNG燃料汽車百公里消耗天然氣7.76標準立方米天然氣。
CNG和汽油作為燃料經(jīng)濟效益比較表：（以出租車日行駛350公里計算）
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燃料 |
百公里耗量 |
單價 |
日燃料成本 |
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93#汽油 |
8升 |
7.37元/升 |
206元 |
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CNG |
8.16標準立方米 |
4.2元/標準立方米 |
119元 |
以CNG為燃料替代汽油每天燃料成本減少87元，按年運營時間350天計算，年可以節(jié)省燃料成本3.0萬，出租車改裝僅僅需要除超過8500元，因此該車增加的5000元成本可以在運營3個月后收回，按出租車運營壽命為6年，6年內(nèi)由燃料費用上得到的經(jīng)濟效益為18萬元，因此采用CNG燃料汽車相對于柴油車大幅度的降低了車輛的運營成本，為出租車用戶創(chuàng)造較大的經(jīng)濟利益。
2）運行安全
天然氣相對密度（空氣為1）小，為0.58～0.68，泄漏后很快升空，易散失，不易著火；汽油蒸氣較重，液態(tài)揮發(fā)有過程，且不易散失，易著火爆炸。天然氣爆炸極限為4.8%～14.8%，汽油爆炸極限為1%～6%，而且天然氣自燃點（在空氣中）為650℃，比汽油自燃點（510～530℃）高，故天然氣比汽油泄漏著火的危險小。而且天然氣汽車的鋼瓶是高壓容器，其材質(zhì)及制造、檢驗試驗有嚴格的規(guī)程控制，不易因汽車碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽油汽車的油箱系非壓力容器，著火后容易爆炸。
3）天然氣汽車綜合比較結(jié)論
通過CNG與汽油的對比,CNG是一種更清潔、更安全、更經(jīng)濟的替代車用燃料。因此CNG作為車用燃料的市場前景非常廣闊,隨著CNG燃料市場的進一步擴展,必將為社會創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
三、LNG車輛與CNG車輛的比較
無論是LNG燃料汽車，還是CNG燃料汽車，發(fā)動機引燃系統(tǒng)和燃料供給系統(tǒng)基本是一致的，即提供給發(fā)動機燃燒的都是氣態(tài)天然氣，LNG燃料汽車和CNG燃料汽車在環(huán)保性能上是一致的，下面將針對LNG燃料汽車和CNG燃料汽車幾個方面進行比較。
1）經(jīng)濟性比較
LNG和CNG作為燃料經(jīng)濟效益比較表：（以城際客運車日行駛200公里計算）
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燃料 |
百公里耗量 |
日行駛里程 |
單價 |
日燃料成本 |
|
LNG |
30標準立方米 |
200公里 |
4.2元/標準立方米 |
252元 |
|
CNG |
30標準立方米 |
200公里 |
4.2元/標準立方米 |
252元 |
因為LNG燃料汽車在價格上與CNG燃料汽車基本相同，并且LNG與CNG的銷售價格基本相同，因此LNG燃料汽車與CNG燃料汽車燃料的日燃料成本相同，但CNG燃料汽車整體重量要比LNG燃料汽車重1.0噸。因此在LNG燃料汽車綜合經(jīng)濟性上優(yōu)于CNG燃料汽車。
2） 續(xù)駛里程比較
LNG燃料汽車采用低溫液態(tài)儲存方式，能源密度較高，其液化比為1：625，其配置375升車用LNG儲氣罐，儲存量大約234標準立方米天然氣，在滿載的情況下可以行駛780公里。CNG燃料汽車配置8個90升水容積鋼瓶，儲存壓力20.0兆帕,一次充滿大約儲存150標準立方米天然氣，在滿載的情況下可以行駛500公里。因此LNG汽車在續(xù)駛里程上優(yōu)于CNG汽車，應(yīng)用在長途客車上可以降低日充裝次數(shù)。
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