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1、要爭氣政府主管部門的重視和政策支持，努力培育好市場
在目前國內(nèi)天然氣管網(wǎng)尚未形成、冬季供氣缺口較大的情況下，應(yīng)該說，以LNG瓶組撬裝供應(yīng)作為應(yīng)急補充供氣手段，有較大的市場前景，但由于重慶LNG瓶組供氣未形成一個從LNG氣源供應(yīng)、儲存基地、LNG移動加注、充裝配套供應(yīng)系統(tǒng)、再加之政府有關(guān)部門對LNG移動充裝、專用車輛行駛限制嚴格，經(jīng)營環(huán)境不寬松，專業(yè)公司只能靠打擦邊球經(jīng)營。因此，需要研究如何爭取政府在政策方面的支持，盡可能由政府、燃氣企業(yè)、用戶多方協(xié)作，打造一個專業(yè)平臺，共同推進重慶的LNG瓶組供氣應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展。
2、確定LNG合理銷售價格，爭取政府財政補貼
LNG瓶組站是為了滿足臨時用氣需求、冬季短暫缺氣、管道鋪設(shè)難度大而采取的供氣方式，是保障用戶正常生活、經(jīng)營的目前最佳的保障方案；但比較于管輸天然氣和CNG，LNG長期合同價格5000／噸左右，供應(yīng)緊張時波動浮動價格高達6000元／噸(氣化后折合每方在4元以上)，加上運營成本售價在5元／Nm3左右，此外，建設(shè)LNG瓶組站又需要一定的資金投入，一些大中客戶因為用氣成本高，擔(dān)心重慶主城區(qū)無LNG儲備基地，LNG氣源供應(yīng)無保證、價格變動大，而對此不是十分積極，一般普通居民用戶非政府強力推進，更不容易接受此價格。同時，燃氣供應(yīng)企業(yè)也無法大范同承擔(dān)瓶組站供氣帶來的價格倒掛與設(shè)備、運營成本(主要為LNG鋼瓶運輸車和新建LNGjJH注站)。因此，作為專業(yè)公司，應(yīng)積極爭取政府在倡導(dǎo)環(huán)保、推廣LNG應(yīng)用的過程中，對燃氣供應(yīng)企業(yè)采取的保障生活、生產(chǎn)供應(yīng)的LNG帶來的價格倒掛給予一定的財政補貼。
3、建立形成完備的安全管理技術(shù)制度
由于LNG瓶組站主要用于解決邊遠地區(qū)城鎮(zhèn)和小型工業(yè)、商業(yè)、民用戶以及開發(fā)中的施工現(xiàn)場的燃氣供應(yīng)問題，經(jīng)營范圍分布廣、距離遠，增加了LNG鑰]瓶的運輸困難，瓶組站的安全管理、現(xiàn)場巡查也難以保證。其運行管理需要研究出一套系統(tǒng)全面、符合國家規(guī)范的安全管理制度；在瓶組站建設(shè)和推廣過程中，盡量以用戶投資建設(shè)設(shè)備、燃氣企業(yè)提供專業(yè)化培訓(xùn)、用戶專人自行管理的方式，明確運營和安全管理的責(zé)任人為用戶，應(yīng)急救援責(zé)任人為燃氣企業(yè)。以強化瓶組站的現(xiàn)場安全管理和隱患處置的及時性。
此外，在技術(shù)上，由于LNG車H瓶的充裝需用金屬軟管將鋼瓶和加注槍或儲罐液相管相連，鋼瓶和金屬軟管間依靠螺紋硬連接，鋼瓶充裝完后需要直接用防爆工具將螺紋松開，先將殘液放空，卸下軟管才能繼續(xù)充裝下一個鋼瓶。容易導(dǎo)致充裝效率低并造成安全隱患。建議，盡最使用LNG加注機加注，降低靠壓差充裝、以重量決定是否充滿帶來的安全隱患；將鋼瓶集成充裝面板，與LNG車用瓶充裝形式類似，避免充裝后殘液放空帶來的安全隱患。
4、盡量采用移動撬裝加注方式
LNG加注站建設(shè)成本大、運營成本高，60m3LNG儲罐的加注站設(shè)備成本在400萬左右(無泵站成本約250萬)，LNG充裝前后會產(chǎn)生大量的BOG，經(jīng)營單位必須具有移動壓力容器充裝證資質(zhì)、專業(yè)人員也需要具備LNG操作資質(zhì)，而花巨額投資建設(shè)一個LNG站或加注站，只是充裝LNG鋼瓶，將造成極大的資源浪費和給經(jīng)營企業(yè)帶來極大的運營壓力，因此，在推廣LNG瓶組供應(yīng)站過程中，應(yīng)同時推廣LNG車用加注、L-CNG業(yè)務(wù)。專業(yè)公司應(yīng)同時儲備一定數(shù)量移動撬裝設(shè)備，也可以與專用設(shè)備生產(chǎn)廠家合作，實行訂單式的設(shè)備生產(chǎn)，以保證客戶隨時需要。而LNG瓶組站全體撬裝化后，可在不同用氣點定期轉(zhuǎn)運、安裝、供氣，減少閑置時間。
