產(chǎn)品分類PRODUCT DISPLAY
在儲存過程中系統(tǒng)漏燃可導致部分液體氣化，從而造成LNG儲罐壓力升高。為了實現(xiàn)在設定的儲存時間內(nèi)無LNG氣體放散，很多LNG加氣站采用了零放散的設計工藝。
LNG加氣站的原料條件：-146℃，0.3MPa;lng儲罐LNG的狀態(tài)為：50psig。在運行卸車程序時，首先將LNG儲罐的氣體通過工藝管道反輸?shù)讲圮嚨囊合啵迈r的LNG可以此部分的氣體在冷卻成液體。當LNG儲罐的壓力與槽車的壓力達到平衡時，啟動LNG泵將LNG由槽車抽出，從儲罐頂部噴淋進罐，利用新鮮的LNG冷量將儲罐內(nèi)氣體再冷卻成液體。由于灌頂氣體液化，灌頂?shù)膲毫ο陆挡⒌陀诓圮噳毫�，當壓力差大�?5psig時，LNG儲罐底部進液閥打開，LNG同時由管體和底部流入LNG儲罐，從而實現(xiàn)快速穩(wěn)定卸車過程。
在進行給LNG車用儲罐充液的過程時，LNG泵將LNG從儲罐底部抽出，并在變頻器的驅(qū)動下，加壓到220psig(比車用儲罐安全閥的設定壓力低10psi),從灌頂部噴淋進入車用儲罐，利用新鮮LNG的冷量將車用儲罐內(nèi)的部門氣體冷凝成液體，從而降低車用儲罐的壓力。
LNG汽車在正常行駛過程中，為了有效控制車用儲罐的壓力，供氣管路系統(tǒng)中設置一個經(jīng)濟閥，當儲罐壓力高于經(jīng)濟閥的設定壓力時，經(jīng)濟閥打開，儲罐內(nèi)的氣相由于液相從儲罐內(nèi)流出，供給發(fā)動機使用。當儲罐壓力低于經(jīng)濟閥設定值時，經(jīng)濟閥關閉。
