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杜瓦瓶又稱低溫液體罐、小液罐、移動(dòng)式低溫液體罐，用于存儲(chǔ)液氮時(shí)被稱為液氮罐，中國(guó)國(guó)內(nèi)規(guī)范稱謂為：焊接式真空絕熱氣瓶。當(dāng)今世界氣體行業(yè)盛行用移動(dòng)式低溫液體罐，其原因表現(xiàn)為以下幾方面：　　一、 大大

LNG儲(chǔ)罐是一種專門用于貯存和供應(yīng)低溫液化氣體（如液氮、液氧、液氬、液體二氧化碳等）的夾套式真空粉末絕熱壓力容器。在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中，已被廣泛應(yīng)用。本文通過對(duì)低溫液體危險(xiǎn)特性分析，結(jié)合低溫液體貯槽

液氮罐一般可分為貯存罐、運(yùn)輸罐兩種。貯存罐主要用于室內(nèi)液氮的靜置貯存，不宜在工作狀態(tài)下作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸使用；運(yùn)輸罐為了滿足運(yùn)輸?shù)臈l件，作了專門的防震設(shè)計(jì)。其除可靜置貯存外，還可在充裝液氮狀態(tài)下，作運(yùn)輸

1、高壓反應(yīng)釜應(yīng)放置在室內(nèi)。在裝備多臺(tái)高壓釜時(shí)，應(yīng)分開放置。每間操作室均應(yīng)有直接通向室外或通道的出口，應(yīng)保證設(shè)備地點(diǎn)通風(fēng)良好。2、在裝釜蓋時(shí)，應(yīng)防止釜體釜蓋之間密封面相互磕碰。將釜蓋按固定位置小心地

在節(jié)能減排的政策推動(dòng)下，國(guó)家加強(qiáng)完善了天然氣車用領(lǐng)域相關(guān)政策，而高速增長(zhǎng)的天然氣供應(yīng)量也保障了天然氣加氣領(lǐng)域的資源供應(yīng)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，LNG加氣站必將成為開拓LNG下游終端需求的主要渠道。LNG加氣站行業(yè)規(guī)模分

四川許潤(rùn)能源科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)低溫儲(chǔ)罐、LNG儲(chǔ)罐等等，公司主要生產(chǎn)低溫壓力容器、加氣站成套設(shè)備系統(tǒng)、工業(yè)氣體設(shè)備系統(tǒng)、鍋爐煤改氣方案、各類化工容器、非標(biāo)容器及杜瓦瓶（焊接絕熱氣瓶）產(chǎn)品，重點(diǎn)產(chǎn)品有

根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將絕熱瓶?jī)?nèi)外層筒生產(chǎn)分開兩條物流線生產(chǎn)，組裝時(shí)匯總到公共物流線。基本模式如下：1 內(nèi)外筒獨(dú)立生產(chǎn)1 1 內(nèi)筒---封頭（外定制）檢驗(yàn)---封頭接管組焊（手工氬弧焊工位）---送到與筒身組對(duì)的位置（物料

杜瓦瓶的密封性尤為重要，任何的走漏都也許致使氣體的丟失，如果承載的是天然氣或許可燃性氣體，很有也許發(fā)生爆破的風(fēng)險(xiǎn)，所以關(guān)于杜瓦瓶(焊接絕熱氣瓶)的檢漏非常必要。 杜瓦瓶的檢查通常有兩種形式。真空形

低溫液體儲(chǔ)罐（低溫儲(chǔ)罐）中小規(guī)模LNG站采用的是壓力式低溫儲(chǔ)存方式，即儲(chǔ)罐工作在受壓的低溫狀態(tài)下。儲(chǔ)罐工作壓力一般選在0 3-0 6Mpa之間，工作溫度在-140℃左右，低溫儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力一般在1Mpa左右，設(shè)計(jì)溫度-

LNG儲(chǔ)罐可以通過空氣對(duì)流及絕熱體傳導(dǎo)，而時(shí)刻發(fā)生著熱量的傳遞，使罐內(nèi)介質(zhì)受漏熱影響發(fā)生氣化，直接導(dǎo)致LNG儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高，進(jìn)而影響到儲(chǔ)罐安全及密閉儲(chǔ)存時(shí)間。通常，儲(chǔ)罐漏熱量用日蒸發(fā)率的數(shù)值大小來體現(xiàn)，

CNG車氣瓶加氣量A（m3)= L×N×P 1000，其中：L（升）=氣瓶標(biāo)定容積，N（個(gè)）=氣瓶個(gè)數(shù)，P (大氣壓）=氣瓶?jī)?nèi)氣體壓強(qiáng)（一般為20MPa，200個(gè)大氣壓）；氣瓶加氣量：G（Kg)= A×ρ，其中：&rh

一、經(jīng)營(yíng)過程中可能引起的事故1、危險(xiǎn)因素分析(1) 火災(zāi)、爆炸特性液化天然氣是以甲烷為主的液態(tài)混合物，儲(chǔ)存溫度約為-162℃。泄漏后由于地面和空氣的熱量傳遞，會(huì)生成白色蒸氣云。當(dāng)氣體溫度繼續(xù)被空氣加熱直到

隨著燃?xì)馄�車的不斷發(fā)展，汽車加氣站建設(shè)速度也在隨之加快，與此同時(shí)，汽車加氣站所暴露的消防安全問題也日益突出。為此，通過對(duì)汽車加氣站的消防安全現(xiàn)狀進(jìn)行分析，進(jìn)而就汽車加氣站所存在的主要消防安全問題提

一、許可項(xiàng)目名稱氣瓶、罐車充裝單位資格許可二、設(shè)定依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十二條：氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可，方可從事充裝活動(dòng)。三、申請(qǐng)條件申請(qǐng)從事

液化天然氣（LNG）是天然氣在大氣壓下被冷卻至大概-162℃時(shí)凝聚成為的一種液體。油 氣田產(chǎn)生的天然氣經(jīng)過除液、除酸、干燥、分餾、低溫冷凝形成,體積縮小為原來的1 625，也就是這種液體大概是正常燃燒天然氣體積

杜瓦瓶，是液化天然氣、液態(tài)氧氣、車載天然氣、低溫液體的主要存儲(chǔ)裝置，廣泛應(yīng)用于液化氣體生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、使用等領(lǐng)域，對(duì)于氣瓶的密封性尤為重要，任何的泄露都可能導(dǎo)致氣體的損失，如果承載的是天然氣或

該行業(yè)的專業(yè)人員都知道《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》的先關(guān)規(guī)則，當(dāng)然也應(yīng)該知道壓力管道的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)和修理改造單位必須執(zhí)行本規(guī)定。壓力管道的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)和修理改造單

今天許潤(rùn)能源給大家講講在lng儲(chǔ)罐冷卻的作用是什么？以及有關(guān)儲(chǔ)罐冷卻方面的各種知識(shí)，接下來就開始講解！預(yù)冷的必要性LNG氣化站內(nèi)低溫管道和LNG儲(chǔ)罐在正式進(jìn)入低溫液體前，要首先進(jìn)行充分的冷卻，即預(yù)冷過程。L

低溫儲(chǔ)罐是一種應(yīng)用在電子工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、石油工業(yè)和玻璃工業(yè)等行業(yè)的設(shè)備，具有立式或臥式雙層真空絕熱儲(chǔ)槽，內(nèi)膽選用材料為奧氏體不銹鋼，即S30408。由于長(zhǎng)期使用，可能會(huì)出現(xiàn)裂痕，這樣就導(dǎo)致了產(chǎn)品的使用

只要是業(yè)內(nèi)的人士可能都知道，低溫儲(chǔ)罐是采用立式或臥式雙層真空絕熱儲(chǔ)槽，內(nèi)膽選用材料為不銹鋼，廣泛應(yīng)用于電子工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、石油工業(yè)和玻璃工業(yè)。但是你們真的了解一下低溫儲(chǔ)罐的工作原理嗎？ 很多人只